JET Illusion Close

Type	Electric Duct Fan Jet
Specifications
ESC	enESC 15A for Jet Impact	10g
Receiver	New Version CastleCreation Berg MicroStamp 4	8g
Servo	W-084 × 2	16.8g
Size	Length	635mm
	Wingspan	600mm
	Wing Area	8.5dm²
Net Weight		273g
Hyperion LVX 800mAH	Flying Weight	338g
	Wing Loading	39.76g/dm²
Power	10.68V 13.39A	143W
Product URL	http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100448

バッテリー収納のやりかたがイマイチだキャノピーもネジ止めだしバッテリを載せている 台もネジ止めでバッテリ交換には最低、３本のネジを締め直しだ。これ はISOネジではなくタッピングなんで必ずネジ山がおかしくなるのは目に見えている。それともネジ山の寿命より墜落させて壊すのが早いと思っているんだろ うか？この辺りはア ルファモデルのMig-15やF-86 Saberの方がはるかによくできている。後発なん だからもっと工夫があってもいいのでは？
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付属しております。こいつが某ラジコン屋の推薦EDFでござります。これはどうもRC Technica製のJet-impactに搭載されているものと同一品のようです。しかし小さい、、、、、
前述でTucanoより若干、遅いという記述をしたがやはりダイブさせて170km/hの速度というのはダテではない。加速ビデオでは加速は十分でなおか つ早さもなかなかである。

Item	Model	Actual Mesurement
Duct Fan Unit	BL Motor一体型	65172rpm.	30g
Battery	Hyperion 800mAH 20C-30C		64g
Static Thrust			270g
Power  (Amps-rpm graph chart)			124.5W
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相変わらず手投げ発進が苦手であるもののなんとか飛ばせた(^-^) 一般的に初飛行はTrim調整をしながら癖があるかをチェックしてなかなか大変だがTrim調整も楽にできて1分程で安定した飛行ができた。ウイングレッ トの効果なのだろうか、低速の安定性もなかなか良い。加速ビデオのなかで加速だけでなくスローでの安定性も見てもらえれば幸いだ。この辺はいつ もながら京商の機体はなかなか良い感じだ。初飛行のビデオは追いきれてなく見づらいものの後半は自由に飛ばしているのを感じてもらえれるだろうか。操作は 比 較的、楽であった。ちなみに飛行速度は消費電力が200W越えのTucanoの方が早い。この後、2ndフライトを楽しんだが背面飛行、ループは楽にこな せる。ロールは若干、軸がずれるものの問題なくこなす。飛ばしていて楽しい機体だ。もう少しパワーがあれば言うことはないのだが。←　暴走族(笑)

Photo	Photo	Flight Video	Acceleration Video

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 Nobby Noboru Hirano