スペックはこんなもんで、オリジナルスペックを変更したのはプロペラです。
ＧＷＳ６０３０で設定されてるとのことなんですが、多分 enPower 300XTのKvが低い為
回転数が上がらなくてGWS6030ではパワーが足りませんでした。そこでGWS6050を
探したんだけどこれが、、、探しても おまへん(￣□￣;; ちゅうことでenRouteさんのデータにある
GWS7060 5790rpm 7V/4.2A こいつを採用させてもらいました。はっきり言ってオーバーパワー（笑）。
フルスロットルでは翼がもげそう(O.O;)(oo;) かなり絞ってゆったり飛ばしてます。
って
そんなおとなしいワテやおまへん！！ ダウンスラストをつけてそれなりに調整すれば、
enRouteのペリカンではヤバイような強風でも
ヘッチャら これにも飽き足らず
パワーアップを考えてます。
そんなこんなで現状は写真のようになっとります。
初飛行ではなかったランディングギアは
enRouteの
ちびプレーン脚をつけとります。後部はどないしよか悩んでみたものの飛ばすのが優先でほったらかしです
(^_^;)。
もちろん自力で滑走離陸が可能です(*^_^*)
けど こやつ の魅力はなんだかんだ言っても
狭い所でゆったり飛ばせて、他の人に恐怖感を与えない
これがいいんだよなぁ。自分の一番好きなタイプは高速飛行できる奴 なんだけど ホント癒しになるから
不思議でおます。
まだまだ元気に飛んでいるナイトメア 若干、尾翼が斜めになったものの凄く元気！3セ
ルにGWS
EP６ｘ５で飛ばして急降下（ダイブ）させて、、、補強カーボンが骨折、、、やっぱEPPでは無茶だった(ｰｰ;) 補修して元気に飛んでおります。また
ランディングギアは３車輪をつけちゃいました。ビデオではギアを外した時のものです。しかし、この機体は壊れにくい。たしかにEPPはクラッシュに強いの
だが全ての機体がそうでもない実際EDFジェットのF-16cより京商のJET
Illusionのほうがまだ強いぐらいだ。その点ナイトメアは頭から墜落しようとちょっとやそっとで壊れない。そういう意味から言えばペリカンなどより
もナイトメアの方が実体験からしても、練習機としては良いと思う。100km/h超えのハイスピード機をブィブィ飛ばせる今でもこいつは飛ばしたくなる。
もし今から購入するのならモータには
Waypoint
W-E2205-32がお勧めだ。GWS EP 6x5で凄く元気に飛ぶし初心者には決して進めないが無理をすれば GWS EP
7x6も使える。初心者の方々にパワーとエレベータとラダーを制御しろと言っても大変だ。パワーは着陸時以外一定で大丈夫だし、アブなくなればパワーを切
ればスゥーっとおりる。少々落としても壊れないのだから気にせずどんどん練習できる。そうなれば方向と高度。初めてならベテランについていれば、方向だけ
操作してもなんとかなる。今はPCのFMSなどで練習しておけば完全に大丈夫だ。もちろん初心者の単独飛行は止めるべきだ。
でもでもこの機体はベテランが
とばしても楽しいく飛ばせる機体なんだ。強いて文句を言えば見た目がEPPはイマイチだ。（アラを探してもこれぐらいかも ハハハ）
コメントに記したが素直でクラッシュにも強い、非常に良い機体だ。もちろんアクロ飛行
はできないが少々の背面飛行やループもこなす。風の強い日なんかは風上に向かってホバリングなんてこともOKだしパワーを入れて飛ばしてもOKだ。でも過
激すぎることは止めよう。実際に高いところからダイブ（急降下）させてエレベータをフルアップにして垂直上昇させて再びダイブさせたその瞬間！ 主翼の
カーボンスパーが折れました。こんな飛行は止めましょうね！ 骨折したときどうなったって？
主翼がバンザイしちゃってグニャグニャで、、、それでもなんとか着陸させることができましたゎ。（汗） ゆっくり飛ばせる機体なんでビデオや写真撮影は
容易だ。それだけにスピード系はまともなビデオが少ないが、ナイトメアは結構、綺麗に撮れていた。
3cell GWS EP 6x5
